Diepte interviews
Sem Holtkamp is geïnterviewd, omdat hij eigenaar is van Holtkamp Automobielen in Almelo en daardoor veel kennis heeft van auto’s en autogebruik. Jur de Kock en Robin Krommendijk zijn geïnterviewd, omdat zij beiden ervaring hebben als ex-medewerkers in het afleveren van auto’s.
Sem Holtkamp
(0:00) Hallo en welkom bij dit interview. (0:02) Wij werken met een studiegroep, kijken we naar manieren om het schoonmaakproces van lease (0:06) en huurauto's makkelijker te maken. (0:08) Met dit gesprek hoop ik inzichten te krijgen binnen uw organisatie en hoe het bij jullie (0:14) eraan toe gaat.(0:15) Met alle eerste vragen, met wie heb ik het genoegen vandaag? (0:17) Ik ben Seb Holtkamp, mede-eigenaar van Holtkamp Automobiel. (0:22) Oké, en in hoeverre bent u betrokken bij de beheer van de onderhoud van uw voertuigen? (0:28) Qua onderhoud doen wij weinig, we hebben een garage waar we mee samenwerken en daar (0:35) brengen we alle onderhoud naartoe. (0:37) Wat wij doen is, wij brengen lijstjes naar hun en hun werken het lijstje af en hun zorgen (0:42) ervoor dat onderhoud aan de auto's wordt gedaan.(0:45) En hoe ziet uw wagenpark eruit, hoeveel auto's gaat het? (0:48) We hebben een wagenpark van rond de 40 auto's gemiddeld, onze hoofdvestiging is in Almelo (0:56) en we hebben daarnaast nog een plein met opslag in Geester. (1:01) Oké, en gaat het om verschillende type voertuigen of allemaal dezelfde? (1:04) Het gaat om populaire voertuigen tussen de maximaal 10.000 euro. (1:12) Oké, en hoe is het schoonmaakproces van voertuigen momenteel ingericht binnen uw organisatie? (1:17) Je zei net van, je brengt het naar de garage toe maar die maakt gewoon de auto's schoon (1:21) voor jullie? (1:21) Die maakt de auto's en dan hebben wij ook een poetser, die heeft een poetsbedrijf en (1:26) daar brengen wij alle auto's dat binnenkomt rechtstreeks naartoe en die zorgen ervoor (1:30) dat hij binnen en buiten wordt gereinigd en gepolijst.(1:33) Waardoor wij hem daarna, wanneer wij hem van de poetser weer krijgen, direct op de foto kunnen (1:37) zetten, zodat hij online kan. (1:39) Oké, en hoeveel tijd denk je dat het gemiddeld kost om zo'n voertuig schoon te maken bij jullie? (1:44) Het kost soms niks, geen tijd. (1:46) Het kost soms 150 euro ex, wat bij, ja, hoeveel het hem kost is, wat ik vaak hoor van hem (1:55) is drie auto's op een dag.(1:57) Oké. (1:58) Dat kan schoonmaken. (2:00) En hoe consistent is de staat van voertuigen bij inlevering? (2:03) Stel jij verhuurt een auto een dagje aan een klant of aan een gewoon, ja, rennend persoon.(2:08) Wordt die auto dan vies ingeleverd of gewoon vrij normaal? (2:12) Vaak vies. (2:13) Maar dan kunnen wij, wij hebben in de voorwaarden staan dat wij daar geld mee mogen berekenen. (2:19) Oké.(2:20) Zijn er ook piekmomenten waarop schoonmaakcapaciteit een probleem wordt? (2:24) Stel dat in één keer heel veel auto's vies worden. (2:26) Is dat een probleem bij jullie? (2:27) Nee, we hebben meerdere autopoetsers in de buurt zitten waar we mee samenwerken. (2:31) Dus wij kunnen ze allemaal verdelen.(2:33) Oké. (2:35) En in hoeverre verschilt de kwaliteit van schoonmaak per voertuig? (2:38) Maakt u nog een bepaald voertuig beter schoon dan een ander voertuig of gewoon wat zeldener? (2:42) Nee, in principe allemaal volledig, helemaal goed schoon. (2:45) Want als je 150x betaalt, dan zou je dat ook wel moeten verlaten.(2:50) Ja, wel mee eens. (2:53) Welke kostenposten zijn het meest signifie... (2:57) Nou, deze vraag slaan we even over. (3:00) In hoeverre heeft de staat van de interieur invloed op de restwaarde van de voertuigen? (3:05) Qua verkoop of qua verhuur? (3:09) In hoeverre verwacht u dat gebruikers zelf bijdragen aan het schoonhouden van de voertuigen? (3:15) Dat ligt heel erg aan de persoon zelf.(3:18) De ene maakt de bolk niet uit, de andere hecht daar weer wat meer waarde aan. (3:23) En hoe vaak worden de voertuigen schoon ingeleverd volgens uw ervaring? (3:27) 50%. (3:28) Denkt u dat de gebruikers gemotiveerd zijn om een voertuig schoon terug te brengen? (3:32) Waarom wel, waarom niet? (3:34) Ik denk de meeste niet, omdat de meeste die bij mij een auto huren is voor een korte tijd.(3:39) Dat is meestal voor een vakantie. (3:41) En als ze dan naar huis gaan leveren ze hun auto erin en hebben ze geen tijd om de auto schoon te maken. (3:47) Oké, dan hebben wij dus een concept getest.(3:50) Wij hebben een concept ontwikkeld dat zich richt op het verlagen van de drempel... (3:54) voor gebruikers om het voertuig schoon te houden. (3:56) Het idee is om een compacte stofzuiger standaard in het voertuig te integreren... (4:00) zodat gebruikers tussentijds en voor een inlevering eenvoudig de auto kunnen schoonmaken. (4:05) Het doel is om schonere voertuigen bij de inlevering te realiseren wat leidt tot lagere schoonmaakkosten.(4:13) En dan is nu de vraag, wat is uw eerste reactie op dit concept? (4:18) Moet je me wel even eerst even aanzetten? (4:20) Ja, dat heb ik gedaan. (4:21) Oh, hij loopt al. (4:23) Oh, sorry.(4:24) Ik vind het een erg origineel concept. (4:27) Ik vind het goed meegedacht, want dan bespaar je extra kosten bij de value van een auto. (4:33) Dus als ze bijvoorbeeld met een stofzuiger er doorheen kunnen... (4:36) die ze gewoon bij de auto meegeleverd krijgen... (4:39) dan zou dat voor ons enorm veel tijd en geld schelen... (4:41) en voor de klant hetzelfde.(4:43) Dus ik denk dat het een enorm goede optie is. (4:47) In hoeverre denkt u dat dit daadwerkelijk invloed heeft op het gedrag van de gebruikers? (4:51) Dus stel jij verhuurt een auto... (4:53) denk jij dan dat die mensen dan sneller de stofzuiger zouden pakken... (4:58) Ik denk het wel, want ik heb veel te maken met mensen die op vakantie zijn... (5:01) die hebben natuurlijk voor hunzelf geen stofzuiger mee... (5:04) en als wij die meeleveren, met jullie idee... (5:06) dan denk ik dat ze hem sneller pakken... (5:09) en sneller de keuze maken dat ze de bord terugkrijgen. (5:15) Oké, dan gaan we nu even naar deelwaarde en haalbaarheid.(5:18) Welke waarde zou dit concept voor uw organisatie hebben? (5:21) Je zei net al dat het geld en tijd scheelt. (5:24) Het bespaart enorm veel tijd, omdat wij elke auto naar de poets moeten brengen... (5:28) en daarnaast ook geld, omdat wij €150 ex moeten betalen per auto die wij schoonmaken bij de poets. (5:36) En onder welke voorwaarden zou dit voor u interessant zijn... (5:40) om dit bij bijvoorbeeld de auto's van Holtkamp Automobielen te implementeren? (5:46) Nou, wat ik net zei, waarom dat interessant is... (5:50) is omdat de klant ten eerste zijn bord bespaart... (5:54) ten tweede, het scheelt ons tijd... (5:57) en ten derde, het kost ons veel minder geld.(6:00) Oké, en aan welke eisen zou u eigenlijk het product moeten voldoen? (6:05) Zijn er bepaalde eisen waarvan jij denkt... (6:06) dat zou voor mij de doorslag geven om wel zo'n stofzuiger bij ons in de auto's te doen? (6:10) Een opvallende stofzuiger, die klanten zien... (6:13) dus geen stofzuiger die achterin de kofferbak ligt... (6:17) en daarnaast de zuigkracht van het stofzuiger. (6:25) Daarnaast de zuigkracht vind ik erg belangrijk... (6:28) zodat ze het afval enzovoort goed kunnen opruimen... (6:31) en daarnaast ook dat er een goede zak aan de stofzuiger zit... (6:34) waar het afval natuurlijk in kan. (6:36) Zoals als ze bijvoorbeeld een dagje strand hebben gehad... (6:38) dat de zand allemaal wel in die afvalzak komt.(6:43) Ja, eerst wel dat hij opvallend is, dat is het belangrijkste. (6:46) Dat de klant wel ziet dat hij er is... (6:52) Duidelijk, en hoe belangrijk zijn zaken als onderhoud... (6:54) duurzaamheid en levensduur van het product? (6:59) Ik denk wel belangrijk, ik weet niet wat een prijs het gaat kosten... (7:03) maar als je zoiets hebt... (7:07) heb je standaard een jaar garantie in elkaar. (7:10) En als het kapot is... (7:12) het zou sowieso goedkoop zijn... (7:14) maar omdat jullie met een lease werken... (7:18) denk ik dat dat extra potentieel voor ons is.(7:24) Dan hebben wij daar ook een soort garantie op... (7:26) en een stokje achter de deur... (7:28) zodat we ergens op kunnen terugvallen... (7:30) als iets niet werkt of niet doet. (7:34) Zou je dan met Holfkamp Automobielen eerder kiezen... (7:36) van eenmalige investering, dus bij die 40, 50 auto's... (7:39) dat in één keer overal stof zou verkopen... (7:41) of zou je met lease dat je per maand, per voertuig... (7:48) bijvoorbeeld tussen de 10 en de 15 euro moet betalen... (7:50) of in één keer bijvoorbeeld 100 euro? (7:52) Ik denk toch dat ik dan kies voor een lease... (7:54) omdat ik elke dag aan een andere persoon een auto wil verhuuren... (7:57) en ik niet weet welke persoon die auto meeneemt... (8:00) omdat elke persoon natuurlijk verschillend is... (8:01) en ook verschillend met de auto omgaat. (8:05) En wat zou dit concept voor u echt waardig maken? (8:11) Wat bedoel je daarmee? (8:12) Dat het de doorslag geeft dat je zegt... (8:14) we gaan het wel doen voor Holfkamp... (8:16) of wil je het niet of wil je het wel? (8:17) Nee, 100 procent, door het geld.(8:19) Omdat wij hem anders naar de poets moeten brengen. (8:21) Dat kost tijd en 150 euro ex per auto. (8:26) Zo'n stofzuiger zou in de lease veel goedkoper voor ons zijn.(8:30) Zijn er nog zaken die we niet besproken hebben... (8:32) maar die u wel belangrijk vindt? (8:34) Hoeveel kost zo'n lease? (8:36) We zijn nu aan het berekenen dat het waarschijnlijk per maand... (8:39) tussen de 10 en de 15 euro gaat kosten. (8:40) Maar we proberen het zo laag mogelijk uit te laten komen. (8:43) Het gaat natuurlijk om hoeveel auto's het gaat.(8:46) Stel het gaat om 100 auto's, dan wordt de prijs lager. (8:48) Stel het gaat om 10 auto's, dan wordt de prijs hoger. (8:52) Bedankt voor dit interview.
Jur de Kock
Welkom bij het interview, bedankt dat je even tijd hebt. Wij werken met een studieproject aan het idee om het makkelijker te maken om de auto's schoon te maken. We willen dit vooral gaan doen bij lease auto's en ik hoop in het interview iets meer inzichten te krijgen wat jouw beeld van ons project is. Als allereerste vraag, kan je jezelf even kort voorstellen? Tuurlijk, ik ben Jur, 21 jaar oud en ik studeer nog. Daarnaast werk ik af en toe bij Autosafleveren.nl. Daar moest ik lease-auto's afleveren bij klanten of ophalen als ze teruggingen naar het leasebedrijf. Daardoor heb ik best veel verschillende auto's gezien en ook hoe mensen ermee omgaan. En heb je wel eens een auto zelf gehuurd of short-time geleased? Ja, via werk eigenlijk best vaak. Zelf privé nog niet echt, maar ik heb wel ervaring met hoe lease-auto's gebruikt worden. En voor welke doeleinden heb je dit toen gedaan? Vooral zakelijk gebruik. Soms moest een auto van een bedrijf naar een klant gebracht worden of opgehaald worden als iemand een nieuwe auto kreeg. Is je auto op dit moment een lease-auto, je eigen auto? Nee, ik rij nu in een eigen auto, maar ik heb wel veel in lease-auto's gereden door werk. Oké, en dan verder. Hoe vaak maak je het interieur van je eigen auto schoon per maand? Niet super vaak. Dus daar ruim ik gewoon afval op. De laatste keer was volgens mij twee weken geleden of zo. Oké, en hoe lang doe je je dan gemiddeld over? En doe je dat dan echt grondig of juist niet? Als ik echt bezig ga, ben ik wel drie kwartier kwijt, denk ik. Maar meestal hou ik het gewoon bij stofzuigen en een doekje over de dashboard. Vindt u het dan ook belangrijk om in een schone auto te rijden? Ja, op zich wel. Vooral als je mensen meeneemt, wil je niet dat het vies uitziet. Toen u voor de laatste keer een huurauto of leaseauto had, heeft u hem toen schoongemaakt voor u hem terugbracht? Of ja, niet? Ja, een beetje gewoon ergste troep eruit gehaald en even snel stopgezogen. Oké, en hoe belangrijk denkt u dat anderen het vinden om een schone auto terug te brengen? Ik denk dat veel mensen het wel belangrijk vinden, maar vaak geen zin hebben om echt tijd in te steken. Ongeacht de auto, hoe lang denk je dat het gemiddelde gebruik erover zou doen om een huurauto dan schoon te maken, voordat hij hem bijvoorbeeld inlevert? Ja, ik denk echt maximaal 10 of 15 minuutjes. Veel mensen willen het gewoon snel doen. Dan heb ik nog aan de vraag, welke producten of tools gebruik je zelf dan met het schoonmaken van je auto? Gewoon een stofzuiger en van die vochtige doekjes, zeg maar. Oké. Wat vindt u het vervelendst bij het schoonmaken van de auto? Dat je altijd overal moeilijk bij komt. Vooral onder stoelen en bij de zijkanten. Oké, en waar zit dan het meeste vuil bij jou in de auto? Meestal bij de voetenruimte en tussen de stoelen. Daar blijft van alles liggen. Wanneer wil je de auto grondig schoonmaken? Hoeveel tijd kost je dat dan ongeveer? Grondig? Ja, minimaal een uur denk ik als je het echt netjes wil doen. En hoe zit het bij een lease auto? Dus als je aan het werk bent? Ja, dan doe ik minder uitgebreid schoonmaken. Meer gewoon netjes genoeg, zodat het er verzorgd uitziet. Oké, en wat is voor u het belangrijkste motief om uw lease-auto of huurauto enigszins schoon terug te brengen? Vooral omdat iemand anders daarna weer in moet rijden. Het is gewoon netter. Oké, en neemt u dan echt uitgebreid de tijd voor, of is het meer het idee van beleefdheid en haal je gewoon de stofzuiger even snel doorheen? Meestal gooi ik hem snel even doorheen. Ik ga niet de hele middag schoonmaken. Nou, wat zou dan een motief voor gebruikers kunnen zijn om de auto voor terugbengen wel of niet schoon te maken? Ik denk, gemak vooral, als je kan doen mensen... Ik zal even ons idee en concept uitleggen. Het richt zich op het toegankelijke maken van het schoonmaken van de lease auto's en voor de gebruiker door een compacte stofzuiger standaard in het voertuig aanwezig te maken. Hierdoor verlagen wij de drempel voor huurders om de auto tussentijds en voor de levering schoon te maken. Door deze lagere drempel verwachten wij dat de gebruikers de auto vaker schoonmaken wat resulteert in schonere voertuigen bij de inlevering. De meerwaarde voor de organisaties ligt hierbij vooral op de operationeel en financieel vlak. Dus je moet denken aan minder tijd en je bent minder personeel nodig voor de schoonmaak. Hierdoor heb je lagere operationele kosten per voertuig. Onze verwachting is dat het kan leiden tot de verlaging van de schoonmaaktijd per voertuig, wat ik al zei. En dan heb ik nog de volgende vragen voor jou. Wat is dan de eerste reactie op wat je nu hebt gehoord van ons idee? Ja, meteen best handig drinken, vooral omdat het iets simpels is wat veel gedoe kan schelen. Oké, en zou dit gebruikers aansporen om beter of vaker de leaseauto schoon te maken, denk je? Ja, waarschijnlijk wel. Mensen zijn sneller geneigd iets te doen als alles klaar ligt. En kunt u zich een situatie indenken dat het niet handig kan zijn? Ja, bijvoorbeeld na een dagje strand of als iemand kinderen in de auto heeft gehad. En als u ons idee met ontwerp in gedachte neemt, wat is dan iets dat u het meeste mist aan het idee? Misschien een soort opbeheersysteem zodat hij niet los door de auto ligt. Oké, en zou u een reden kunnen bedenken waarom u ons product niet zou gebruiken? Als het teveel ruimte inneemt, misschien. Oké, en wat denkt u nog meer van nadelen waar wij misschien iets aan hebben als tip? Dat apparaten snel kapot kunnen gaan als veel mensen ze gebruiken. Denkt u dat u het wellicht niet ziet of u het niet opvalt als het product er is? Ja, als hij ergens achterin ligt, vergeten mensen het snel, denk ik. Ja, dat is op zich wel waar. Zou u het verwachten of logisch vinden dat er een apparaat zoals die van ons voortaan in de lease-auto's ligt? Ja, op zich wel waar. Vooral bij duurdere lease-auto's zou dat logisch zijn. Zou u voor het gemak van ons product eventueel extra betalen? Ligt eraan hoeveel, niet teveel in ieder geval. Wat zou dat ongeveer zijn denk je? Ja, misschien 2 of 3 euro per laad extra. Denkt u dat het beter bereikt kan worden bij een leaseprijs inbegrepen, zoals bij leasemaatschappijen of eerder als losse post? Ik zou het gewoon bij leaseprijs doen, dat voelt wat makkelijker aan. Heeft u het product liever in het zicht of uit het zicht? Liever uit het zicht zodat het netjes blijft. Ja oké, en op welke plek specifiek denk je dan dat het handigst is? Misschien in een apart vak in de kofferbak ofzo. En denk je dat het heel belangrijk is dat het gemakkelijk te pakken is? Als het teveel moeite kost gebruiken mensen het gewoon niet namelijk. En wat zou ons product echt waardevol maken? Dat het compact is, makkelijk werkt en niet teveel lawaai maakt. Als u nog eens terugkijkt naar een van de eerdere vragen, wat zou u dan nog verbeteren aan ons idee? Misschien iets meer vragen over hoe mensen lease-auto's echt gebruiken in het dagelijks leven. Oké, bedankt voor je tijd.
Robin krommendijk
Welkom bij dit interview, bedankt dat je even tijd hebt. Wij werken voor een studieproject aan het idee om auto's makkelijker schoon te maken. We willen dit vooral gaan doen bij lease-auto's. Als eerste vraag heb ik, kan je jezelf even kort voorstellen? Zeker, ik ben Robin, 20 jaar oud en ik woon nog thuis. Ik werk part-time en daarnaast deed ik een tijdje werk voor Auto'safleveren.nl. Heb je weleens een auto gehuurd of short-time geleased zelf? Niet echt zelf particulier, maar via werk weet ik wel veel in lease-auto's. en short lease auto's. Dus ik heb er wel ervaring mee hoe mensen die gebruiken en terugbrengen. Voor welke doeleinden heb je dit dus toe gedaan? Voor werk eigenlijk vooral. Ik bracht auto's naar klanten toe of haalde ze op als een lease periode voorbij was. Soms moesten ze ook naar een garage of naar een andere locatie gebracht worden. Hoe vaak maakt u het interieur van uw eigen auto per maand schoon? Ik denk ongeveer twee of drie keer per maand een beetje. Niet altijd heel uitgebreid hoor. Vaak gewoon even stofzuigen en troep eruit halen. De laatste keer was denk ik vorige week nog, omdat er troep in de auto lag. En hoe lang doet u hier gemiddeld over? Het ligt wel echt aan hoe vies de auto is. Normaal misschien twintig minuten. Als ik echt goed schoonmaak, dan ben ik bijna wel een uurtje bezig denk ik. Dan doe ik ook de matten bijvoorbeeld, dashboard, stoelen, gewoon alles. Maar meestal is het Gewoon snel even tussendoor ergens op de dag. Ja, dat eigenlijk. En vindt u het ook belangrijk om in een schone auto te rijden? Ja, eigenlijk wel. Het rijdt gewoon fijner als alles netjes is natuurlijk. Als er overal rommel ligt of stof, dan irriteer ik me daar op zich wel aan. Vooral als je veel in de auto zit, merk je dat snel. Toen u voor de laatste keer een huur- of lease-auto had, had u hem toen ook schoongemaakt voordat je hem terugbracht? Wel een beetje. Niet alsof ik helemaal professioneel ging poetsen, maar wel even stofzuigen en afval eruit halen. Ik vind het toch wel netter om een normaal terug te brengen. En hoe belangrijk denkt u dat anderen het vinden om hun auto schoon terug te brengen? Ik denk dat het best wel erg verschilt. Sommige mensen boeit het volgens mij echt niks namelijk. Ik heb auto's gezien waar nog oude koffiebekers en fastfood zakken in lagen, maar andere mensen leveren hem echt bijna als nieuw in, dus het ligt echt aan de persoon. Ongeacht de auto, hoelang denkt u dat de gemiddelde gebruiker over zou doen om een huurauto schoon te maken? Ik denk als iemand het een beetje serieus doet wel een half uur ofzo. Maar de meeste mensen doen gewoon snel stofzuigen en klaar. En welke tools of producten gebruik je zelf tijdens het schoonmaken? Ja, gewoon een normale stofzuiger meestal. Interieurdoekjes en soms een spray voor het dashboard. Niet echt speciale dingen eigenlijk. Oké. En wat vindt u het vervelendst bij het schoonmaken van de auto? Nou ja, vooral die kleine hoekjes waar je moeilijk bij komt. Onder de stoelen bijvoorbeeld, of tussen de middenconsole. Daar blijft altijd wel vuil zitten. Ja, dat. Oké. En wanneer u de auto grondig schoonmaakt, hoeveel tijd kost dit dan? En hoeveel moeite kost dit u dan? Sorry, kun je nog een keer? Maar nu u de auto grondig schoonmaakt, hoeveel tijd kost dit nu dan? En hoeveel moeite kost dat? Ja, dan ben ik echt wel een uur kwijt denk ik. Vooral als je alles goed wil doen en niet alleen snel wil stofzuigen. En hoe zit het bij de lease auto, als je dan aan het werk was? Bij een lease auto doe je meestal minder uitgebreid. Dan denk je eerder van, ik maak hem even netjes genoeg. Ja, je gaat meestal niet superveel moeite doen als het niet je eigen auto is. Oké, en wat is voor u het belangrijkste motief om uw lease-auto dan of de lease-auto van je werk schoon terug te brengen? Ja, gewoon beleefdheid eigenlijk. Er komt weer iemand anders in rijden en het bedrijf moet hem ook weer netjes kunnen gebruiken. En neem je dan hier ook de tijd voor of is het meer het idee van beleefdheid, zeg je net, of haal je ook gewoon standaard gewoon de stofzuiger even gewoon doorheen? Eerlijk gezegd, ja, meestal gewoon snel even de stofzuiger erdoor. Vooral als je haast hebt doe je het niet heel uitgebreid. Wat zou een motief voor gebruikers kunnen zijn om de auto voor terugbrengen wel of niet schoon te maken? Ik denk als het makkelijk is, doen mensen het wel een stukje sneller. Maar als je eerst naar een tankstation moet rijden om te stofzuigen, daar slaan veel mensen het wel over. Tijd speelt daarin ook wel mee, denk ik. En hoe belangrijk vind je het om een schone auto eigenlijk te rijden algemeen? Best belangrijk. Je merkt gewoon dat een schone auto prettiger voelt en wat professioneler ook. Onze concept is de toegankelijkheid makkelijker maken voor het schoonhouden van lease auto's voor de gebruiker door een compacte stofzuigapparaat standaard in het voertuig aanwezig te maken. Hierdoor verlagen wij dus de drempel voor de verhuurders om de auto tussentijds of voor de inlevering snel schoon te maken. De meerwaarde voor de organisaties liggen dan hierbij vooral op het operationeel en financieel vlak. Dus het kost minder tijd en er is minder personeel nodig voor de schoonmaak, lagere operationele kosten per voertuig. Onze verwachting is dat het kan leiden tot de verlaging, Jan, wat ik net zei, ook met de tijd inderdaad. Dan heb ik nog de volgende vraag. Wat is uw eerste reactie dan op wat u nu heeft gehoord en gezien hebt van ons idee? Nou ja, mijn eerste gedachte is eigenlijk dat het best wel slim klinkt. Vooral omdat het gewoon in de auto ligt en jezelf niet iets hoeft te regenen. Zou je het gebruikers aansporen, denk je, om beter en vaker de leaseauto schoon te maken? Dat denk ik wel. Mensen zijn vaak lui met dat soort dingen, dus als het direct beschikbaar is, dan gebruiken ze het sneller. En kunt u zich in die situatie indenken dat dit handig kan zijn? Bijvoorbeeld als je net hebt gegeten in de auto, of als iemand met modderige, vieze schoenen ingestapt is, dan kun je het meteen even snel schoonmaken. En als u ons idee met ontwerp in gedachte neemt, wat is dan iets dat u mist aan het idee? Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe sterk de stofzuiger is. Want als hij amper zuigt, zou niemand hem gebruiken. En ook hij opgeladen moeten worden. Ja. Volgende vraag. Zou u een reden kunnen bedenken waarom u ons product niet zou gebruiken? Nou ja, als hij niet goed werkt waarschijnlijk. Mensen haken snel af als iets teveel moeite kost of slecht werkt. En wat vindt u echte nadelen aan ons idee? Dat misschien mensen hem kwijt maken of extra of ongeluk slopen. Of dat hij na een tijdje gewoon vies wordt en niemand hem schoonmaakt. Denkt u dat u wellicht niet ziet of u het niet opvalt dat het product er is? Dat zou kunnen als hij ergens verstopt ligt. Maar als je bijvoorbeeld een klein icoontje of melding hebt, dan valt dat wel mee op. Ja inderdaad, daar ben ik het wel mee eens. Zou u verwachten en logisch vinden dat er een apparaat zoals die van ons voortaan in de lease auto's ligt? Eigenlijk wel, tegenwoordig zitten al zoveel standaarden in auto's, dus dit zou daar best bij passen. Zou u voor het gemak van ons product eventueel extra betalen? Een klein beetje misschien wel, als het echt handig werkt. En wat zou dat ongeveer kunnen zijn? Misschien een paar euro extra per maand, maar niet heel veel. Denkt u dat het beter berekend kan worden bij de leaseprijs inbegrepen of eerder als losse post? Ik denk inbegrepen bij de leaseprijs. Dan voelt het meer als standaard onderdeel van de auto. We hadden het net al een beetje over het zicht, maar heeft u het product dan liever in het zicht of uit het zicht? Liever een beetje uit het zicht, zodat het niet in de weg ligt, in principe. Oké, en op welke plek specifiek denkt u dat het handigst is, dus bij het dashboard of Bij de bestuurders, bij de deur? Misschien in de kofferbak aan de zijkant of onder een stoel misschien. Denkt u dat het heel belangrijk is dat het gemakkelijk te pakken is? Ja, 100%. Als mensen moeite moeten doen om hem te pakken, gebruiken ze hem niet. En wat zou ons product voor u echt waarde voor maken? Dat hij gewoon makkelijk werkt, snel te pakken is en ook krachtig genoeg is om iets schoon te maken. En als u nog eens terugkijkt naar een van de eerdere vragen, wat zou u dan nog verbeteren? Misschien iets meer vragen over hoeveel tijd mensen echt over hebben om hun auto schoon te maken. Want ik denk dat tijd echt de grootste reden is waarom mensen het niet doen. Oké, bedankt voor je tijd. Geen probleem.