Ons portfolio: het proces van Redrive

Op deze pagina laat ik mijn volledige ontwerpproces zien. Tijdens het project heb ik gewerkt aan onderzoek, conceptontwikkeling, duurzaamheid, businessmodellen en het uitwerken van een innovatief concept binnen de lease- en deelmobiliteit.

Het doel van dit portfolio is om niet alleen het eindresultaat te tonen, maar vooral ook het proces, de gemaakte keuzes en de ontwikkeling gedurende het project.

Sprint 1: probleemverkenning en onderzoek

Tijdens de eerste sprint stond het onderzoeken van het probleem centraal. Binnen lease- en deelmobiliteit ontstaan regelmatig vervuilde auto-interieurs doordat voertuigen door meerdere gebruikers worden gebruikt. Vooral naden, kieren en moeilijk bereikbare plekken zorgen voor ophoping van vuil.

Om dit probleem beter te begrijpen heb ik:

  • observaties uitgevoerd;
  • interviews afgenomen;
  • onderzoek gedaan naar gebruikerservaringen;
  • en gekeken naar bestaande oplossingen binnen de markt.

Uit dit onderzoek bleek dat:

  • schoonmaken vaak veel tijd kost;
  • gebruikers niet snel zelf schoonmaken;
  • en leasebedrijven hoge schoonmaakkosten hebben.

Deze inzichten vormden de basis voor het verdere ontwerptraject.

Doelgroep analyse

Binnen het project hebben wij onderzocht welke doelgroepen het meeste baat hebben bij ons concept.

Wij hebben gekeken naar:

  • particuliere autobezitters;
  • leasebedrijven;
  • autoverhuurders;
  • en wagenparkbeheerders.

Na analyse bleek dat vooral de short-term leasebranche interessant is. Binnen deze markt worden voertuigen intensief gebruikt en snel opnieuw ingezet. Hierdoor is efficiënt schoonmaken extra belangrijk.

Sprint 2 – Conceptontwikkeling

Ontwikkeling van het concept

Tijdens de tweede sprint zijn wij gestart met het ontwikkelen van mogelijke oplossingen. In eerste instantie richtten wij ons op losse verkoop van een compacte interieurstofzuiger voor consumenten.

Na feedback en aanvullend onderzoek ontdekten wij echter dat het grootste probleem zich bevindt binnen lease- en verhuurbedrijven. Daarom hebben wij ons concept aangepast.

Deze iteratie was een belangrijk moment binnen het project, omdat hierdoor meer focus ontstond op:

  • gebruiksgemak;
  • efficiëntie;
  • en waardecreatie voor bedrijven.

Van productverkoop naar leaseconstructie

Een belangrijke keuze binnen het project was de overstap van losse verkoop naar een leaseconstructie.

Wij ontdekten dat gebruikers het product vaker gebruiken wanneer het standaard aanwezig is in het voertuig. Hierdoor blijven voertuigen schoner en kunnen leasebedrijven besparen op schoonmaakkosten.

Daarnaast ondersteunt een leaseconstructie een circulair businessmodel:

  • producten blijven langer in gebruik;
  • onderdelen kunnen worden vervangen;
  • en defecte producten kunnen worden gerepareerd.

Hierdoor sluit het concept beter aan op duurzame en circulaire principes.

Prototype & Iteraties

Binnen deze fase hebben wij gewerkt aan:

  • eerste schetsen;
  • prototypes;
  • feedbackmomenten;
  • en verbeteringen van het concept.

Wij onderzochten:

  • hoe het product geplaatst kon worden in voertuigen;
  • welke functies belangrijk zijn;
  • en hoe het gebruik zo eenvoudig mogelijk gemaakt kon worden.

Door feedback vanuit gebruikers en onderzoek zijn meerdere onderdelen aangepast en verbeterd.

Sprint 3 – Duurzaamheid & Businessmodel

Duurzaamheid en circulariteit

Binnen het project speelde duurzaamheid een belangrijke rol. Wij hebben gekozen voor SDG 12: Verantwoorde consumptie en productie.

Ons concept sluit hierbij aan doordat:

  • producten langer meegaan;
  • onderdelen vervangbaar zijn;
  • afval wordt verminderd;
  • en materialen hergebruikt kunnen worden.

Daarnaast hebben wij onderzoek gedaan naar:

  • supply chains;
  • impactbepaling;
  • e-waste;
  • en productlevensduur.

Marktonderzoek & TAM-SAM-SOM

Hierbij hebben wij gewerkt met:

  • TAM (Total Available Market);
  • SAM (Serviceable Available Market);
  • en SOM (Serviceable Obtainable Market).

Uit het onderzoek bleek dat de markt voor car care producten wereldwijd sterk groeit en dat vooral de Europese leasebranche kansen biedt voor het concept.

Businesscase & Prijsstrategie

Binnen het project hebben wij een businesscase uitgewerkt waarin verschillende scenario’s zijn doorgerekend.

Hierbij onderzochten wij:

  • investeringskosten;
  • onderhoudskosten;
  • leaseprijzen;
  • terugverdientijd;
  • en winstgevendheid.

Daarnaast hebben wij gekozen voor een waardegebaseerde prijsstrategie. Hierbij betalen leasebedrijven niet alleen voor het product zelf, maar vooral voor de waarde die het concept oplevert:

  • lagere schoonmaakkosten;
  • efficiëntere processen;
  • en hogere restwaarde van voertuigen.